تعمیر پمپ

  • با یک تماس تیم فنی شرکت تهویه گستر راگا در کمترین زمان در محل حضور دارند و برای نصب پمپ خانگی و صنعتی و همچنین نیروی متعهد و کاردان برای تعمیرات پمپ و دینام در محل حاضر شده و مشکل را برطرف می کنند و در صورت نیاز به کارگاه با کارفرما هماهنگی لازم انجام می گردد و در کوتاه ترین زمان ممکن تعمیر صورت گرفته و مجدا نصب می گردد.
  •  تعمیر و سرویس پمپ و دینام آب خانگی و صنعتی جهت آب رسانی به طبقات بالاتر با فشار بیشتر
  • سیم پیچی انواع دینام و الکتروموتور و تعویض بلبرینگ
  • نصب پمپ و دینام و انواع پمپ های زمینی ،خطی ،کفکش ،طبقاتی و خانگی همراه با شاستی سازی
  • تعمیر انواع پمپ های زمینی – چاه – طبقاتی – استخری – خطی
  •  تعمیر انواع پمپ های آب طبقاتی عمودی وافقی،الکتروپمپ های سانتریفیوژ پمپ چاه عمیق،پمپ های تقویت فشار،‌پمپ های شناور
  • تعمیر پمپ تصفیه خانه استخر و جکوزی
  • با گارانتی پس از خدمات با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت

با توجه به فعالیت مستقیم و بدون واسطه خدمات با بهترین قیمت و با کیفیت ترین قطعات صورت می گیرد. تمام مراحل در کمترین زمان صورت گرفته و هزینه جا به جایی و ….. حذف می شود.

 

شماره تماس دفتر مرکزی:                        88866514 – 021
                                                              88866493 – 021

شماره دفتر جنوب تهران:                           55958205 – 021       

شماره موبایل :                    09026699678 -09124899678   

تعمیر پمپ

تعمیر پمپ

 

 

 

 

پمپ سیرکولاتور  (Circulating Pump)

 

 

 

تعمیر پمپ های سیرکولاتور از مکانیزم پمپ های گریز از مرکز (سانتریفوژ) برای به چرخش در آوردن آب در یک مدار بسته استفاده می کنند. موتور الکتریکی از طریق کوپلینگ یا به صورت مستقیم شفت پمپ را به چرخش در آورده و نیروی گریز از مرکز پروانه باعث سرعت گرفتن آب می گردد. پوسته حلزونی شکل پمپ، سرعت آب خروجی از پروانه را کاهش و فشار آن را افزایش می دهد.
دو مشخصه اصلی پمپ ها مقدار فشار (ارتفاع یا هد) تولیدی آنها و نیز حجم آب عبوری از آنها ( آبدهی یا دبی) است. عموماً هر چه مقدار سرعت چرخش موتور یا قطر پروانه پمپ های سیرکولاتور بیشتر باشد مقدار هد و دبی تولیدی آنها افزایش می یابد. در مدارهای بسته فشار تولیدی پمپ سیرکولاتور فقط صرف غلبه بر تلفات اصطکاکی لوله می شود .

بدین لحاظ عوامل زیر با افزایش تلفات باعث می شوند نیاز به پمپ سیرکولاتوری بزرگ تر و دارای هد بیشتر به وجود آید:

1. افزایش زبری لوله

2. طولانی بودن مدار چرخش

3. قطر کم لوله ها

برخی از پمپ های سیرکولاتور مورد استفاده در سیستم تأسیسات ساختمان عبارت است از:

1. پمپ چرخش آب گرم در مدار گرمایش ساختمان (شوفاژ، گرمایش کف و…)

2. پمپ برگشت آب گرم مصرفی ساختمان

3. پمپ فن کویل در سیستم سرمایش یا گرمایش

4. پمپ مدار برج خنک کننده

5. پمپ سیرکولاتور مبدل ها

الف) از نظر نحوه نصب روی خط لوله

پمپ های خطی:

در این نوع پمپ ها دهانه ورودی و خروجی روبه روی هم و در راستای خط لوله قرار داشته و بدین لحاظ فضای کمی را به هنگام نصب اشغال می کنند. پمپ های با سایز کوچک می توانند توسط لوله ها مهار شده باشند ولی برای پمپ های بزرگ که وزن سنگینی دارند تکیه گاهی روی زمین تعبیه می شود.

پمپ های زمینی:

در این مدل از پمپ ها مکش پمپ از انتها انجام شده و دهانه ورودی رو به بالا قرار دارد. معمولاً ظرفیت دبی و هد تولیدی پمپ های زمینی بالاتر از پمپ های خطی می باشد و بدین لحاظ در مدار سیرکولاسیون ساختمان های بزرگ نظیر مدار برج خنک کن کاربرد دارند.

تعمیر پمپ

 

 

 

 

 

 

ب) از نظر ساختار داخلی

پمپ های سیرکولاتور دارای آب بند (گلنددار):

در این نوع پمپ ها وجود یک آب بند مکانیکی مانع نشت آب از داخل پمپ به بیرون یا ورود آن به داخل موتور می شود.
خنک کاری موتور این پمپ ها عموماً به کمک جریان هوای فن تعبیه شده در پشت موتور انجام می شود.
اغلب پمپ های سیرکولاتور زمینی و مدل های خطی بزرگ از این نوع می باشند.

پمپ های سیرکولاتور بدون آب بند (گلندلس):

تعمیر پمپ

موتور این مدل از سیرکولاتورها که عمدتا خطی می باشند طوری طراحی شده که آب درون پمپ داخل روتور آنها چرخیده و باعث خنک کاری موتور می شود و بدین هم گفته می شود. محفظه فولادی که حاوی آب بوده و روتور را در (Wet Rotor) لحاظ به آنها روتور خیس خود جای داده از نفوذ آب به سمت سیم پیچ استاتور جلوگیری می کند. صدای تولیدی در این پمپ ها کمتر از مدل گلنددار بوده و عدم نیاز به آب بند باعث حذف مشکلات ناشی از نشتی شده است.

 

پ) از نظر قابلیت تغییر سرعت دورانی

سیرکولاتورهای دور ثابت:

عمدتاً گلنددار هستند و کنترلی روی سرعت چرخش موتور وجود ندارد. علاوه بر مصرف انرژی بالا، سروصدای نسبتاً زیادی داشته و نیاز به نگهداری و تعمیرات آنها بیشتر است.

سیرکولاتورهای سه سرعته:

از طریق یک سلکتور سوئیچ یا روشی مشابه می توان دور موتور را بین سه مقدار مختلف تغییر داد. به این ترتیب در صورتی که نیاز به دبی کامل وجود نداشت می توان دور چرخش را پایین آورد و به این ترتیب علاوه بر کاهش صدای آب داخل لوله ها، مصرف برق نیز کمتر خواهد شد. سیرکولاتورهای هوشمند دور متغیر: این پمپ ها این امکان را خواهند داشت که با تغییر دور موتور مقدار فشار آب را با توجه به مقدار مصرف ثابت نمایند.

اجزای داخلی پمپ سیرکولاتور :

پروانه:

پروانه پمپ با افزایش سرعت آب، نقش اصلی را در عملیات پمپاژ بر عهده دارد و معمولا از جنس چدن،استیل یا تکنوپلیمر است. هر پروانه بین 4 تا 7 پره داردو جهت چرخش باید به گونه ای باشد که عملیات پمپاژ با پشت قوس پره ها انجام پذیرد. آسیب دیدگی های معمول پروانه شامل ایجاد رسوب روی پره ها، شل شدن پروانه روی شفت، شکستن یا اعوجاج پروانه باعث کاهش فشار و دبی تولیدی پمپ می شود.

"<yoastmark

پوسته:

به شکل حلزونی بوده و معمولا از جنس چدن می باشد و آب خروجی از پروانه را به لوله تخلیه منتقلمی کند. اتصال دهانه های ورود و خروج پوسته به خط لوله ممکن است به صورت فلنجی یا دنده ای باشد.
معمولاً فلشی که نشان دهنده جهت صحیح چرخشیا جهت صحیح عبور آب است روی پوسته وجود دارد. ته نشین شدن رسوبات داخل پوسته پمپ باعث کاهش راندمان پمپ و در نتیجه کاهش هد و دبی می شود.

 

 

 

شفت:

از جنس استیل بوده و پروانه روی آن نصب می شود. در صورتی که شفت پمپ و موتور از هم جدا باشند توسط کوپلینگ به هم متصل می شوند. در سیرکولاتورهای گلندلس، شفت توخالی ساخته می شود تا امکان چرخش آب در داخل روتور فراهم گردد.

بلبرینگ:

برای حفظ موقعیت شفت و تحمل نیروهای وارده از بیرینگ استفاده می شود. در سیرکولاتورهای گلندلس بیرینگ شبیه یک بوش ساده بوده اما در پمپ های سیرکولاتور بزرگ از نوع ساچمه دار است.
شناسائي بلبرينگ هاي غلتشي از روي كد آنه بر خلاف برينگ هاي نوع لغزشي ، همه برينگ هاي نوع غلتشي داراي كد هائي هستند كه روي آنها حك شده است و با اين كدها شناسائي مي شوند.
اين كدها از تعدادي حروف و تعدادي اعداد تشكيل شده اند كه بعضي از حروف قبل از اعداد واقع مي شوند (پيشوند ) و بعضي از حروف بعد از اعداد ( سوند ) . هر كدام از آنها مبين مشخصه اي از برينگ است .
اعداد حك شده بر روي برينگ ها استاندارد است و تمامي كارخانجاتي كه برينگ هاي عمومي مي سازند ،موظفند آن را رعايت كننند.
ولي برينگ هاي مخصوص كه براي كارهاي خاص ساخته مي شوند ، ممكن است بعضي مواقع از اين استاندارد تبعيت نكنند .
همچنين حروف پيشوند وپسوند نيز بطور كامل عمومي نبوده و كارخانجات برينگ سازي ممكن است حروفي را روي برينگ خود حك كنند كه مبين مشخصه اي ديگر از برينگ كارخانه ديگر باشد .

در سيستم متريك اعدادي كه روي برينگ ها حك مي شوند به ترتيب از سمت راست به چپ مبين :

دو رقم سمت راست = قطر داخلي برينگ اگر عدد قرائت شده در عدد 5 ضرب شود ، قطر داخلي كنس داخلي برينگ را نشان مي دهد .

البته استثناهائي هم در اين زمينه وجود دارد كه عبارتند از :
الف – اگر دو عدد سمت راست 00 باشد قطر داخلي برينگ 10ميلي متر است .
ب- اگر دو عدد سمت راست 01 باشد قطر داخلي برينگ 12ميلي متر است .
ج- اگر دو عدد سمت راست 02 باشد قطر داخلي برينگ 15ميلي متر است .
د- اگر دو عدد سمت راست 03 باشد قطر داخلي برينگ 17ميلي متر است .
ح- اگر دو عدد سمت راست 04 باشد قطر داخلي برينگ 20ميلي متر است .
براي اعداد ديگر قانون ذكر شده رعايت مي شود .
عدد سوم از سمت راست = كلاس برينگ
اين عدد مشخص كننده بار بيرينگ است و يكي از پنج عدد 4, 3, 2, 1, 0 مي باشد .

 

هر چه كلاس برينگ بالاتر باشد بار بيشتري را مي تواند تحمل كند .
بطور مثال برينگي كه سه عدد سمت راست آن 315 باشد ، قطر داخلي آن 75 ميلي متر است و نسبت به برينگي كه سه عدد سمت راست آن 215باشد ، قطر داخلي آن 75 ميلي متر است ولي بار بيشتري را تحمل مي كند .
با بالا رفتن كلاس برينگ ، ( با توجه به اينكه قطر داخلي ثابت است ) قطر خارجي ، پهنا و قطر ساچمه ها بالاتر ميرود .

اعداد باقي مانده كه دو يا سه رقم خواهد بود = نوع برينگ است . مثلا اگر :

1 -عدد 6 باشد ، برينگ از نوع بال بوده و بال برينگ نوع ساده است .
2 -عدد 7 باشد ، برينگ از نوع ساچمه اي تماس زاويه اي است.
3 -عدد 53 ، بال برينگ از نوع ساچمه اي دو رديفه است .
4 -عدد 7 باشد ، برينگ از نوع ساچمه اي تماس زاويه اي است.
5 -عدد 232 باشد ، مبين برينگ از نوع ساچمه اي خود ميزان است .
6 -عدد 51 باشد ، مبين برينگ از نوع بال برينگ كف گرد است .
7 -عدد 322 , 302, 303.313 باشد ، برينگ از نوع رولر مخروطي است .
بعضي از پيشوند ها و پسوند ها در جدول زير آمده است .

آب بند مکانیکی (سیکل مکانیکی):

 

تعمیر پمپ

تعمیر پمپ

 

در پمپ های گلنددار، برای جلوگیری از نشتی از کناره شفت پمپ به محیط اطراف و به داخل موتور از آب بند مکانیکی استفاده می شود.
این قطعه شامل دو بخش جدا از هم می شود که یکی از آنها که دارای فنر است روی شفت نصب شده و همراه آن می چرخد و بخش دیگر که ثابت است روی پوسته بخش آب بندی نصب می شود.
هر دو بخش ثابت و دوار آب بند دارای یک سطح صیقلی هستند که روی هم قرار گرفته و از نشتی جلوگیری می کنند. از لاستیک یا ارُینگ به عنوان آب بند ثانویه استفاده می شود.
جنس سطوح آب بندکننده معمولا از کربن یا سرامیک می باشد. خراش افتادن روی این سطوح یا شکستن آنها و یا آسیب دیدن آب بند ثانویه منجر به نشتی می شود که در این شرایط معمولا آب بند مکانیکی تعویض خواهد شد.

مزاياي مكانيكال سيل ها:

١-نشتي خيلي كم وكاهش اتلاف مايع (نشتي درحد چند سانتي مترمكعب در ساعت است)

٢-هزينه نگهداري پايين

٣-عدم نياز به تنظيم وتعمير مداوم

٤-كم بودن سايش شافت يا سيليو

٥-توانائي سيل كردن بالا

٦-تحمل فشارها وسرعت هاي بالا

٨-دارابودن خاصيت خود تميز كنندگيCleaning Self

٧-قابل استفاده براي انواع مايعات

٩-كمك نيروي گريز ازمركزدرجهت كم كردن نشتي

١٠-كاهش الودگي هاي زيست محيطي

١١-كاهش خرابي ياتاقان ها ناشي از الودگي روغن

١٢-كاهش خوردگي به دليل نشت فواره اي

١٣-كاهش تلفات مكانيكي(به دليل كم بودن سطوح تماسي بايكديگر)

معايب مكانيكال سيل ها:

١-زياد بودن هزينه هاي اوليه نصب

٢-عدم تحمل حركت هاي محوري زياد

٣-مونتاژ و دمونتاژ مشكل

۴ -نياز به افراد متخصص جهت تعمير و نصب

٤-خرابي ناگهاني كه باعث نشتي هاي ناگهاني مي شود

ساختمان مكانيكال سيل ها:

مكانيكال سيل ها ازاجزا وقطعات زير تشكيل شده اند:

١-سطح ثابت اب بندي ياRing Seal Stationary

٢-سطح دوار اب بندي ياRing Seal Rotory

كه هردوازاجزا اصلي مكانيكال سيل هاهستند وداراي سطح بسيارصـاف وصـيقلي اندكـه كاراساسـي اب بنـدي را انجام مي دهند. و بسته به نوع مكانيكال سيل وطراحي ان ازجنس هاي مختلفي ساخته مي شوند.

3. گلند Seal Plate كه محل قرارگيري رينگ ثابت اب بندي است ومجموعه مكانيكال سيل بـه توسـط ان روي بدنـه محفظـه اب بندي Box Stuffing نصب مي گردد.

٤-غلاف يا Sleeve كـه بـراي ممانعـت از خـراب شـدن شـافت دراكثرمكانيكـال سـيل هـائي كـه بصـورت كـارتريج نصـب مـي شوند مورد استفاده قرارمي گيردكه ازيك طرف قطعه متحرك (دوار) مكانيكال سـيل همـراه مجموعـه فنـري
روي ان قرارمي گيرندو ازطرف ديگرمجموعه قطعات ثابت و متحرك روي ان مونتاژ و روي محور نصب مـي شوند.

٥-مجموعه فنري كه براي اطمينان ازقرارگرفتن قطعات ث ابت ومتحرك مكانيكال سيل درحين كـار بااعمـال نيروسـطوح راروي هم مي فشارندوشامل بلوزهاي فلزي يالاستيكي وانواع فنرها است.

٦-اب بندهاي داخلي ياSeals Secondary كه براي اب بندي بين قطعات مكانيكال سيل استفاده مي شودوشامل اب بندهاي زير است:

الف-اب بندغلافPacking Sleeveكه براي اب بندي بين غلاف و محور بكار مي رود

ب-اب بندرتوريPacking Ring Seal Rotory كه جهت اب بندي زيررتوري ومحور ياغلاف استفاده مي شود.

ج-اب بند كربن Packing Ring Seal Stationaryكه براي اب بندي كربن درداخل گلنداستفاده مي شود

٧. تعدادي پيچ ومهره Lock Nut L-Screw براي نصب ومونتاژ قطعات روي يكديگر استفاده مي شودوهمچنين يك يا دوعدد رينگ .

٨-استافين باكس ثانويه كه براي ممانعت ازخروج موادنشت شده (يابخاراب شستشو كننده ياخنك كننده)به محيط اطراف در قسمت بيروني سيل پليت قرارمي گيرد.

 

 

استاتور:

استاتور عبارت از يک استوانه توخالی است که از کنار هم قرار گرفتن ورقه های آهنی نازک، که نسبت به هم عايق هستند،

استاتور پمپ

استاتور پمپ

 

ساخته شده است. در داخل اين استوانه شيارهايی تعبيه شده است که سيم پيچ ها درون آن قرار می گيرند. برای حفاظت سيم پيچ و ورقه های استاتور، کل مجموعه در داخل يک پوسته قرار می گیرد. در سیرکولاتورهای گلنددار برای خنک کاری موتور از پروانه ای در پشت موتور استفاده می شود؛ در این حالت روی پوسته موتور تیغه های خنک کننده تعبیه شده است.

روتور:

روتو موتورهای آسنکرون از جنس آهن و به شکل استوانه ای ساخته شده که بر روی شفت قرار گرفته است. در داخل اين استوانۀ توپر شيارهايی تعبيه شده که هادی های روتور در آن قرار می گيرد. در سیرکولاتورهای
گلندلس روتور داخل یک محفظه فولادی قرار دارد تا آب موجود در این محفظه به استاتور وارد نشود.

کوپلینگ:

کوپلینگ فنری

کوپلینگ فنری

برای اتصال شفت پمپ و موتور به یکدیگر از کوپلینگ استفاده می شود که عموماً از دو قسمت (هاب) جدا تشکیل شده است. سه روش برای انتقال حرکت چرخشی از شفت موتور به پروانه پمپ وجود دارد:

الف) كوپلينگ فنري وظيفه دارد حركت دوراني شفت الكتروموتور را به محور پمپ منتقل كند.

ب) یک کوپلینگ صلبا تصال دهنده شفت ها به یکدیگر می باشد. پمپ های سیرکولاتور خطی بزرگ و سیرکولاتورهای زمینی از این روش استفاده می کنند.

ج) یک کوپلینگ انعطاف پذیر که ممکن است شامل قطعاتی لاستیکی باشد شفت ها را به یکدیگر متصل می کند. از این روش در پمپ های سیرکولاتور زمینی استفاده می شود.

 

 

کوپلینگ صلب

کوپلینگ صلب

 

کوپلینگ انعطاف پذیر

کوپلینگ انعطاف پذیر

 

 

 

نکات مهم در نصب پمپ های سیرکولاتور

راه اندازی ستاره مثلث پمپ سه فاز

"<yoastmark

اطلاعات موجود در پلاک موتور را به دقت کنترل نمایید. اتصال برق به موتور باید مطابق با دستورالعمل سازنده انجام شود. مطمئن شوید تجهیزات حفاظتی مورد نیاز (کنترل فاز، بی متال، کلید محافظ جان) در تابلو فرمان تعبیه شده است.

در صورتی که موتور سه فاز است، ممکن است لازم باشد راه اندازی به صورت نرم یا به صورت دو ضرب (ستاره مثلث) انجام شود.

به خاطر داشته باشید به هنگام اتصال ستاره، سر( 1 W و 1 V و 1 U ) به شبکه سه فاز موجود( 3 L و 2 L و 1 L ) متصل شده و انتهای کلاف ها W 2 و 2 V و 2 U   کلاف های به هم متصل می شوند. اما در اتصال مثلث ابتدا و انتهای کلاف های روبه رو به هم متصل می شوند.

عیوب الکتریکی مختلف موتورهای سه فاز از جمله قطع شدن یکی از سیم پیچ ها، اتصال زمین سیم پیچ نشتی و اتصال کوتاه را می توان به سادگی به کمک یک آوومتر شناسایی کرد.

دستوركار

1 قبل از شروع به كار از قطع برق مطمئن شويد.

2 درب تخته كلم موتور را باز كنيد.

3 كابل برق متصل به تخته كلم را باز كنيد.

4 پل هاي )تسمه( مسي بين سر كلاف ها را باز كنيد.

5 آوومتر را در حالت اهم قرار دهيد.

6 یک سر اهم متر را روی پایه یک گذاشته و سر دیگر را به ترتیب روی

پنج پایه دیگر قرار دهید. به جز یکی از پایه ها مقدار مقاومت با بقیه پایه ها باید بی نهایت باشد.

مقدار مقاومت نشان داده شده در واقع مقدار مقاومت بین دو سر یکی از سیم پیچ ها می باشد.

7 اندازه گیری های پایه یک را برای پایه های دو و سه نیز انجام دهید. و مطمئن شوید مقاومت بین سیم پیچ ها بی نهایت است.

8 یکبار دیگر مقدار مقاومت پایه های یک تا سه را این بار با بدنه موتور اندازه گیری کنید. برای این کار یک سر اهم متر را روی هر کدام از پایه ها و سر دیگر را روی قسمتی از بدنه که رنگ ندارد قرار دهید. مقدار مقاومت در این حالت هم باید بی نهایت باشد.

نکته: الف. شما فقط بايد مقاومت كيساني بين سه جفت سر سيم مشاهده كنيد.مقدار مقاومت بین دو سر هر سیم پیچ که در مرحله قبل خوانده شد نباید بیش از 10 % با هم تفاوت داشته باشند.

"<yoastmark

 

 

 

 

 

 

ب. در صورت سالم بودن موتور هرگاه كي سيم اهم متر به بدنه و سر سيم ديگر به هر كي از سيم پيچ هاي تخته كلم وصل شود، اهم متر بايد بي نهايت را نشان دهد. مقاومت بين پايه سر سيم ها و زمين اتصال باز يا بي نهايت است.

تست موتورهای تک فاز

موتورهای تک فاز که معمولاً در سایزهای کوچک تر از سه فاز مورد استفاده قرار می گیرند از نظر مکانیکی هم در معرض آسیب فراوان هستند که برخی از آنها از شکل ظاهری موتور قابل تشخیص است. با این حال برای پی بردن به صحت کارکرد الکتریکی حتماً باید تست انجام شود و نمی توان به ظاهر سالم موتور اکتفا نمود.

دستوركار

 

تعمیر پمپ

تعمیر پمپ

 

1 قبل از شروع به كار از قطع برق مطمئن شويد.

2 در تخته كلم موتور را باز كنيد.

3 كابل برق متصل به تخته كلم را باز كنيد.

4 از نظر ظاهری کنترل کنید که موتور آثار شکستگی روی بدنه و پایه ها نداشته باشد.

5 کنترل کنید که شفت موتور به سادگی و بدون صدا بچرخد و مشکلی از نظر بی رینگ ها نداشته باشد.

6 فن پشت موتور در صورت وجود را کنترل کنید تا سالم باشد.

7 سیم پیچ را از نظر اتصال کوتاه به بدنه تست نمایید. برای این کاریک سر اهم متر را روی بخشی از بدنه که رنگ ندارد و سر دیگر را روی سیم پیچ قرار دهید.

8 دو سر سیم پیچ را به کمک اهم متر تست کنید تا از سالم بودن سیم پیچ اطمینان حاصل نمایید.

9 تست خازن را انجام دهيد.

نکته :

1 مطمئن شوید که موتور از برق جدا شده است.
2 هرگز بدون دستکش کار به تجهیزات الکتریکی دست نزنید.

نکات مهم تعمیر پمپ در راه اندازی پمپ های سیرکولاتور

مطمئن شوید پمپ می چرخد و گیرپاژ نیست.

نشتی از پمپ و اتصالات لوله وجود نداشته باشد.

پمپ سیرکولاتور صدای اضافه ای نداشته باشد.

پمپ سیرکولاتور لرزش بیش از حد نداشته باشد.

مقدار آمپر مصرفی الکتروموتور را به کمک یک آمپرمتر انبری اندازه گیری کرده و آن را با مقدار درج شده روی پلاک مشخصات مقایسه نمایید.

در صورت وجود فشارسنج قبل و بعد از پمپ مقدار هد تولیدی پمپ را در حالتی که شیر خروجی آن بسته است محاسبه کرده و آن را با مقدار پلاک مشخصات مقایسه نمایید. هد تولیدی پمپ سیرکولاتور ده برابر اختلاف فشار تولیدی آنبر حسب بار می باشد.

به عنوان مثال 2/3 bar 1/2 و فشار خروجی آن bar در صورتی که فشار ورودی پمپ 1 بار و هد تولیدی پمپ 11 متر / باشد، اختلاف فشار تولیدی پمپ 1 خواهد بود.

یکی از دلایل کافی نبودن فشار پمپ سیرکولاتور،جهت معکوس چرخش پروانه می باشد. برای کنترل جهت چرخش در موتورهایی که فن خنک کن در انتها دارند، می توان جهت چرخش این فن را با جهت صحیح چرخش که با فلش روی پوسته پمپ نشان داده شده، مقایسه کرد. در سیرکولاتورهای گلندلس که خنک کاری موتور با آب انجام می شود،

از نمایشگری مخصوص استفاده می شود که با نزدیک کردن آن به مرکز موتور جهت چرخش را نشان می دهد.

در صورتی که پس از راه اندازی پمپ های سیرکولاتور تک فاز، موتور شروع به چرخیدن نکرد، احتمالا خازن داخل جعبه برق معیوب و تعمیر پمپ صورت گیرد. وظیفه این خازن کمک به راه اندازی اولیه موتور می باشد.

برای کنترل عملکرد خازن پس از راه اندازی موتور با دست فن پشت موتور در صورت وجود را بچرخانید. اگر موتور شروع به چرخش کرد نشان دهنده آسیب دیدگی خازن است و باید نسبت به تعویض آن اقدام نمود.

بسیاری از موتورهای الکتریکی تک فاز دارای یک محافظ حرارتی داخل استاتور می باشند که در صورت افزایش دمای داخل موتور اقدام به قطع جریان برق و خاموش کردن موتور می نماید. در پمپ های سیرکولاتور
برخی از عواملی که ممکن است باعث بالا رفتن دما و عمل کردن این رله شوند .

عبارت است از: افزایش آمپر مصرفی موتور، گیرپاژ یا درگیر بودن روتور، دمای بالای آب در سیرکولاتورهای گلندلس یا انسداد مسیر چرخش آب داخل این موتورها، دمای بالای محیط در سیرکولاتورهایی که با هوا خنک می شوند و شوک الکتریکی.

 

Summary
تعمیر پمپ
User Rating
5 based on 4 votes
Service Type
تعمیر پمپ
Provider Name
تهویه گستر راگا,
تهران خ طالقانی,مفتح جنوبی, Telephone No.02188866493
Area
تهران
Description
تعمیر و سیم پیچی انواع پمپ های زمینی طبقاتی و خطی و دینام در کارگاه با بهترین قیمت و گارانتی تعمیر
About سامان نخکوب نیاسر

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *